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YOBIS ダイハツタフト LA900S LA910S 対応/適用アイドリングストップキャンセラー完全カプラーオン設計取付簡単

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『YOBIS ダイハツタフト LA900S LA910S 対応/適用アイドリングストップキャンセラー完全カプラーオン設計取付簡単』はヤフオクでから11月11日 07時 59分に出品され12月03日 07時 59分に終了予定です。即決価格は3,136円に設定されています。現在581件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。秋田県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品情報
商品の説明	説明自動でアイドリングストップをＯＦＦにするアイドリングストップキャンセラーです。アイドリングストップ機能が煩わしい方は必須の便利パーツです。毎回キャンセルスイッチを押す必要がなくなります！【適合車種】ダイハツタフト専用ターボも対応年式: 令和２年６月~型式: LA900S、LA910S※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。※車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。【アイドリングストップキャンセラーとは？】現在、多数のお車に装備されているアイドリングストップ機能ですが、エンジン始動時に毎回にアイドリングストップ機能が強制的にオンになります。「アイドリングストップキャンセラー」はエンジン始動後もオフ状態に自動的に切替えます。【なぜ必要？】アイドリングストップ機能は燃費の向上、排気ガスの削減等の視点より装着されていますが、エンジンの停止・始動を繰り返すと燃費の悪化・排気ガスの増加をまねく場合が御座います。その他に下記の問題点があげられます。・エンジン停止中のエアコンの停止で車内温度の上昇。・発進時のワンテンポ遅れての発進。・バッテリーの機能低下。・セルモーターの故障。・エンジン始動時のセルモーターの動作音。・毎回キャンセルボタンを押す方は煩わしさ。アイドリングストップキャンセラーを装着するとこのようなストレスから解放されます。機能説明・製品を取り付けてエンジン始動約５秒後、アイドリングストップ機能は自動で「OFF(アイドリングストップ無し)」になります。・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、アイドリングストップボタン(eco IDLE OFFスイッチ)を押してON・OFFを切り替えて下さい。・車検時など、アイドリングストップ機能をOFFにしたくない時は、アイドリングストップボタン(eco IDLE OFFスイッチ)を、７秒以上長押しすると、エンジン始動時の初期モードを純正状態(アイドリングストップ機能ON)に切り替えることが可能です。もちろん再度7秒長押しで、エンジン始動時のモードを再びアイドリングストップ機能OFFにすることができます。【取付に関しまして】スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。設定等は必要御座いません。配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。簡易接続説明書付き。車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。注意：適合年月は車輛の製造年月となります。登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。【使用上の注意】・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。
主な仕様	【適合車種】ダイハツタフト専用ターボも対応年式: 令和２年６月～型式: LA900S、LA910S ※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。 ※車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。br【機能説明】・製品を取り付けてエンジン始動約５秒後、アイドリングストップ機能は自動で「OFF(アイドリングストップ無し)」になります。・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、アイドリングストップボタン(eco IDLE OFFスイッチ)を押してON・OFFを切り替えて下さい。br【取り付け簡単】完全カプラーオン設計、スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。設定等は必要御座いません。配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。簡易接続説明書付き。車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。注意：適合年月は車輛の製造年月となります。登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。br【商品内容】・アイドリングOFFスイッチユニット・プラスチックリムーバー(ヘラ）＊取説は付属いたしません。br【使用上の注意】・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。

商品情報

商品の説明

説明自動でアイドリングストップをＯＦＦにするアイドリングストップキャンセラーです。アイドリングストップ機能が煩わしい方は必須の便利パーツです。毎回キャンセルスイッチを押す必要がなくなります！【適合車種】ダイハツタフト専用ターボも対応年式: 令和２年６月~型式: LA900S、LA910S※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。※車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。【アイドリングストップキャンセラーとは？】現在、多数のお車に装備されているアイドリングストップ機能ですが、エンジン始動時に毎回にアイドリングストップ機能が強制的にオンになります。「アイドリングストップキャンセラー」はエンジン始動後もオフ状態に自動的に切替えます。【なぜ必要？】アイドリングストップ機能は燃費の向上、排気ガスの削減等の視点より装着されていますが、エンジンの停止・始動を繰り返すと燃費の悪化・排気ガスの増加をまねく場合が御座います。その他に下記の問題点があげられます。・エンジン停止中のエアコンの停止で車内温度の上昇。・発進時のワンテンポ遅れての発進。・バッテリーの機能低下。・セルモーターの故障。・エンジン始動時のセルモーターの動作音。・毎回キャンセルボタンを押す方は煩わしさ。アイドリングストップキャンセラーを装着するとこのようなストレスから解放されます。機能説明・製品を取り付けてエンジン始動約５秒後、アイドリングストップ機能は自動で「OFF(アイドリングストップ無し)」になります。・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、アイドリングストップボタン(eco IDLE OFFスイッチ)を押してON・OFFを切り替えて下さい。・車検時など、アイドリングストップ機能をOFFにしたくない時は、アイドリングストップボタン(eco IDLE OFFスイッチ)を、７秒以上長押しすると、エンジン始動時の初期モードを純正状態(アイドリングストップ機能ON)に切り替えることが可能です。もちろん再度7秒長押しで、エンジン始動時のモードを再びアイドリングストップ機能OFFにすることができます。【取付に関しまして】スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。設定等は必要御座いません。配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。簡易接続説明書付き。車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。注意：適合年月は車輛の製造年月となります。登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。【使用上の注意】・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。

主な仕様

【適合車種】ダイハツタフト専用ターボも対応年式: 令和２年６月～型式: LA900S、LA910S ※初度検査年月(初度登録年月)を必ずご確認の上でご注文下さい。 ※車輛型式のみが一致しても年式が違う場合は使用できません。br【機能説明】・製品を取り付けてエンジン始動約５秒後、アイドリングストップ機能は自動で「OFF(アイドリングストップ無し)」になります。・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、アイドリングストップボタン(eco IDLE OFFスイッチ)を押してON・OFFを切り替えて下さい。br【取り付け簡単】完全カプラーオン設計、スイッチ本体裏のコネクターに割込み接続するのみで完了です。設定等は必要御座いません。配線の加工、ヒューズボックスへの電源接続も一切不要です。簡易接続説明書付き。車種ごとのパネル分解図等は付属しませんが全車アイドリングストップスイッチ裏に接続するだけです。注意：適合年月は車輛の製造年月となります。登録遅れ等の車輛は対応しない場合がありますのでご注意下さい。br【商品内容】・アイドリングOFFスイッチユニット・プラスチックリムーバー(ヘラ）＊取説は付属いたしません。br【使用上の注意】・エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。・本商品取り付けにより発生した、車輌の破損・キズ・事故等の責任は一切負いかねます。