『【メーカー在庫あり】 533HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 81年-99年 GSX1100、GSX750、GSX250 セラミック 777-0533000 JP店』はセカイモンでから出品され、429の入札を集めて11月10日 20時 41分に、2,341円で落札されました。即決価格は2,341円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
キタコ SBS ブレーキパッド
82年-83年 スズキ GN250E
94年-99年 スズキ GSX1100カタナ
82年-87年 スズキ GSX250E
83年-85年 スズキ GSX250L
83年-85年 スズキ GSX250T
81年-82年 スズキ GSX400L
81年-85年 スズキ GSX750E
SBSパッド品番:533HF【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
777-0533000
楽天 JP店
ブレーキパッド スズキ GSX250S コブラ 250cc 1989年~1990年 APMB344/3 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
¥ 2933
【メーカー在庫あり】 NTB Oリング φ11 フロートバルブ用 10個入り 8F2-14147-00、13374-35C00 UCO-001FV-10 JP
¥ 1898
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¥ 1618
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終了
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